Óvatosan ellenőrizd, miközben mélyen fékezel, hogy szélesre told az autót. Ez a rész néhány egészen lefelé haladó oldalhoz ér, amelyek aprólékos gázpedál-kezelést igényelnek. Itt ellenőrizni kell a gumiabroncsok kopását, mivel a bőr karcolódhat. Egy jó kiszállás az utolsó részen egyenesen a rajt-célvonalhoz repít, visszahelyezve az eredeti alkatrészt.
További kanadai GP lelátók | ladbrokes sportok
Nem igazán fogod felfogni, hogy miről van szó, miután megnézed az új Algoritmus első lépésének leírását. A lényeg, hogy alaposabban szemléld a pályát, és lásd, mennyire zsúfolt a környék. 1994-ben és 1995-ben egy kísérletet tettek arra, hogy lelassítsák a járműveket a Gaming Business Straight mentén, egy kis sikánt állítottak fel az új hajtűkanyar után.
- Közösségi közlekedési kártyát vásárolhatsz a metróvonal mentén található számos ételárusító automata egyikéből.
- Foglaljon helyet a 29-es lelátón, amely a Gilles Villeneuve program egy nehéz sikánja, a 8-as és 9-es kanyartól távol található.
- További információkért tekintse meg az új kanadai GP beléptető kapukkal kapcsolatos összes súgóútmutatónkat.
- 2014-ben Daniel Ricciardo kihasználta az elektromos problémákat, hogy a Mercedes duója, Nico Rosberg és Lewis Hamilton megszerezze első F1-es győzelmét.
Kanadai Nagydíj: Tribün csomagok
Miközben az autók lehajtanak az új boxutcából, újra csatlakoznak az új dalhoz a Senna ladbrokes sportok kontúr Change dos külső részén. A célvonal/kezdővonal az új határvonalként szolgál a 3. kör és az 1. lépés között. Amikor az autók átlépik a végtartományt, megállnak a 3. piaclépésben, és te átléped a kört, mielőtt egy újabb kört kezdenél az 1. piaclépés elején. A legújabb Montreali Nagydíj dal elrendezése körülbelül három további körre oszlik. Az új határ ezen szektorok között az alábbi versenytérképen található.
- A Lance Go lelátó jobb oldalán található a standard belépőjegyeket kínáló kilátó egy apró része.
- A vadonatúj lelátó a Montreali Nagydíj külső részén (balra fent) található, a legújabb Change 10 Hairpin kijáratánál.
- Számos esemény közül vadul népszerű volt, és minden egyes egyenes csatával megdöntötte a kanadai sportesemények látogatottsági adatait.
- Van egy keskeny ösvény mellette, ami egy sokkal bensőségesebb kápolnához vezet. Aki meglátogatni szeretné, annak online kell megvásárolnia a jegyét.
- Ahogy a múltban is említettem, az új, szomszédos 11-es lelátó a legjobb hely az új Montreal Grand Prix megtekintésére, mivel több részük is kilátást nyújt a rajthoz/egyeneshez, az első és a második fordulóhoz.
- Emiatt számos normál belépőjegy-vásárló megjelenik a kapuknál, és eljuthat az új hajtűkanyarú városrészbe, ahol a Microsoft Windows sokkal magasabban van, és sok nézőpontból látható.
Olvasd el a legújabb kanadai nagydíj DRS zónáiról szóló írásunkat, hogy teljes körű információkat kapj róluk. A tizenegyedik és tizenkettő már csak egy gyors csavar, és az új F1-es autók teljesen kikészültek, amikor a tízes fordulatban kiszállnak az új Hajtűből. A kanadai GP dalodhoz legközelebb eső leghosszabb álló helyzet a helyi kaszinó, a második és a harmadik forduló között.
Ez a Canadian Tire Motorsport Park
A 2023-as versenyen összesen 345 000 látogató vett részt a legújabb Kanadai Nagydíjon a 3. fordulós hétvégén. A helyzet az, hogy ha nem próbálsz valami nagyon grandiózusat kínálni, akkor valószínűleg szívesen látnak majd. A bejáratnál átnézik a pénztárcádat, hogy megtalálják-e az elakadt dolgokat. Érdemes annyi folyadékot hozni, amennyit csak lehet, mert nincs is rosszabb annál, mint ha kifogysz, ráadásul a helyszínen található ital- és ételárusoknál is megvásárolhatod (a legmagasabb áron). Azok számára, akik elég közel vannak az új korláthoz, lehetőségük lesz megtekinteni a Jumbotront az új hajtűkanyarban.
Mindegyiken ugyanannyi sor van, kivéve a 8. pontot, ami egy kicsit kisebb. Nagyon szégyenletes lehet sokáig ülni rajtuk, hogy egy párnát vagy valami hasonlót simává tegyenek. Az elmúlt évben többször is használtam a Stubhubot F1-es idézetvásárok lebonyolítására, valamint a legutóbbi Las Vegas-i Nagydíjon való személyes látogatásomra is, és csak egy kicsit éreztem. A tizenegyes lelátó a Gilles Villeneuve-i versenypálya kanyarjainál kívül (bal elöl) található.
Az előzési zónák egyik eleme az 1. módosítás, és az új DRS zónát a hátsó egyenesig lehet bejárni, bár a második bonyolultabb a hozzá kapcsolódó modern sikánvezetés miatt. Miután meghallottad a legújabb csatát, a pályarajz ismerete nagymértékben növeli az élvezetüket. A lényeg az, hogy az új helyes viselkedés bontakozik ki, mivel elfogadod az új topográfiai követelményeket.
Az alábbi legújabb térkép az új pálya új részeit mutatja, amelyek nem csak a 11-es tribüntől emelkednek ki a tömegből. Az 1-es és 2-es átmenetet a kör elején Senna Contournak nevezik, míg a legújabb dallam formája egy S-re hasonlít. A Montreali Nagydíj 11-es tribünje a Gilles Villeneuve-i versenysorozatban a legjobb visszajelzéseket hozza a nézőknek. További információkért és részletekért tekintse meg az új Kanadai Nagydíj bejáratairól szóló útmutatónkat.
